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柠檬创意家居和田至格尔木铁路（通常指格库铁路的南段，即和田至若羌段）已于 "2022年6月16日" 正式通车。
这条铁路的建成，极大地改善了新疆南部的交通条件，特别是结束了若羌、且末、和田等地区没有铁路的历史，对于促进区域经济发展和物资运输具有重要意义。举报 -
007挟飞仙以遨游和田到格尔木的铁路分为两段
首先是和田经民丰到若羌的和若铁路
然后再接入到格尔木、经若羌到库尔勒的格库铁路
和田到格尔木铁路走向图和若铁路是16年才纳入的“十三五规划”17年4月才开始现场勘探、实地调研对全线严重风沙区、车站站位、线路比选方案。9月通过专家组审评，目前还未完成预可行性研究报告以及编制可行性研究报告。截止目前和若铁路还未动工开建。
格库铁路而格库铁路（成库铁路延伸线）在14年底就全线动工。全长1215公里，其中青海段505.6公里预计19年初通车，新疆段717.29公里预计2020年全线通车，全长13.195公里的阿尔金山特长隧道在16年4月开工，18年2月已完成了5600米挖掘，阿尔金山隧道施工连春节都不放假加班加点进行，其实全线通车时间在于阿尔金山隧道的进度，隧道预计在2020年1月完工。
以上两条铁路均为国铁Ⅰ级、单线、设计行车速度120公里/小时。
和若铁路、格库铁路建成后南疆经青海到内地快捷便利不少，再也不用绕道乌鲁木齐，（对于喀什、和田地区节省了一千多公里）也多了一条进出疆铁路通道，对于带动沿线地区经济、教育、旅游发展有着极大的推动作用。
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期待
和若铁路早日动工
格库铁路早日全线通车
成格铁路（成都经汶川到格尔木，最终成为成库铁路）早日完成勘探
了不起我的国
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